Kako pravilno koristiti pištolj za gorivo na benzinskoj postaji - kako umetnuti, uključiti, popraviti, kako pravilno držati pištolj: pravila i postupak punjenja goriva na benzinskoj postaji, video. Koji je razlog za lupanje pištolja na benzinskoj postaji?

Točiti gorivo na benzinskoj postaji.

U autoškolama se ne uči kako se ispravno ponašati na benzinskoj postaji, a često pojavljuju se početnici s poteškoćama i pogreškama pri dolijevanju goriva u automobil. Posljedice neznanja mogu biti štetne za zdravlje i živote ljudi, stoga se morate pridržavati jednostavnih sigurnosnih pravila i slušati stručnjake.

Pravila i postupci točenja goriva u automobilu na benzinskoj crpki

Sam postupak je na prvi pogled vrlo jednostavan. Ali čak i ovdje morate pažljivo slijediti upute. Za početak morate odrediti na kojoj se strani nalazi sam spremnik plina. To je neophodno kako biste pravilno vozili u stupac. Vrlo je važno zapamtiti da benzinskoj crpki prilazite samo s one strane gdje se nalazi otvor rezervoara! Teže je u ovoj situaciji vlasnicima automobila u kojima se ovaj otvor nalazi s lijeve strane. Činjenica je da ni sve benzinske crpke nemaju uvjete za takve automobile, jer ih je jako malo. Stoga mnogi vozači ne žele stajati u redu, ili tražeći pravu stanicu, provući crijevo kroz cijeli automobil, kršeći tako sigurnosna pravila.

Zatim morate slijediti ovaj redoslijed:

• Isključite stroj
• Otvorite spremnik plina poklopac, odvrnite zaštitni čep
• Pažljivo umetnite pištolj za gorivo u spremnik automobila
• Imenujte vrstu punjenja i količinu goriva benzinske postaje djelatnik (operater)
• Navedite broj pištolja za gorivo
• Platite uslugu
• Povucite okidač na pištolju i zadržite otvoren do kraja procesa (najčešće rade zaposlenici)
• Povucite pištolj okrećući vrat prema gore
• Stavite pištolj na mjesto
• Zatvorite poklopac i čep spremnika

Sigurnost pravila, također prilično jednostavna i laka za pamćenje:

• Pušenje na teritoriju Benzinske crpke su strogo zabranjene!
• Iskrcajte putnike prije postupka punjenja gorivom
• Motor treba isključiti prije postupka
• Motocikle treba isključiti i pokrenuti u udaljenost veću od 15 metara od benzinske crpke
• Nemojte uklanjati pištolj prilikom dovoda goriva, to može dovesti do kontaminacije stroja
• Ako se to dogodi, dio zamazan naftnim derivatom treba oprati prije pokretanja motora
• Razmak između automobila treba biti veći od 3 metra
• Nemojte obavljati popravke na području benzinske postaje
• Ne koristite usluge benzinske postaje tijekom grmljavinskog nevremena

Čak i najiskusniji vozači ne poštuju uvijek sigurnosna pravila ponašanja na benzinskim postajama. Na svakoj benzinskoj postaji uvijek postoje natpisi koji opisuju što se ne smije, a što smije kada se koriste usluge same benzinske postaje. Glavna stvar je obratiti pažnju na ovo.

Princip rada pištolja za gorivo

Mnogi vozači su se više puta pitali kako pištolj za gorivo "shvaća" da treba dovršiti svoj raditi. Ovo se odnosi na potpuno punjenje spremnika. Kada radite s drajverima koji ne pune u potpunosti cijeli spremnik, to je rad instaliranog programa, a ne samog pištolja.

Nema ničeg čarobnog u radu samog pištolja. Princip je prilično jednostavan i radi bez pomoći električne energije, stoga je siguran za korištenje:

• Ako pogledate uređaj u dijelu, možete vidjeti da osim glavnom ventilu koji se otvara pritiskom na polugu postoji još jedan, vrlo tanki dodatni kanal. Ovaj ventil radi u tandemu s tzv membrana, koja reagira na pritisak okidača i počinje usisavati zrak iz spremnika plina.
• Drugim riječima, "podiže" se kada se poluga pritisne. I naravno, sve dok zrak "isisava" tanki ventil, on ostaje u ovom stanju.

• Ali samo vrh nosa pištolj se spušta, gorivo, protok zraka prirodno prestaje. Tada membrana mijenja svoj položaj u suprotnom smjeru, čime se zatvara glavni ventil.
• Zbog ove tanke kugle i membranskog ventila, pištolj ne puca. U suprotnom slučaju, ako se poremeti rad prolaza kroz koji se usisava zrak iz spremnika plina, sam se pištolj pokvari i počne pucati, nokautirati.
• U ovom trenutku čuje se određeni klik koji karakterizira zatvaranje ventila. I posao je obavljen.

Kako otvoriti čep spremnika goriva?

Poklopac obavlja mnoge funkcije i vrlo je važan dio cijelog sustava goriva. Blokira ulazak zraka, materijal od kojeg je dio izrađen, sprječava da bude pod utjecajem agresivnog isparavanja.

Auto presvlake dijelimo na nekoliko tipova:

1. Navlake koje obavljaju funkciju zaštite od vanjskih čimbenika
2. Poklopci s ventilima (ovo je pouzdanija opcija)
3. S ventilima i bravama. U nekim slučajevima se lijepe na krov otvora, u drugima na grlo spremnika (čep)

Ovisno o marki automobila, poklopac se otvara ručno, pomoću gumba ili poluge (u nekim automobilima ispod vozačevog sjedala). Vrlo je jednostavno odrediti mjesto gdje se nalazi spremnik plina - dovoljno je pogledati kontrolnu ploču automobila. Ikona benzinske crpke pokazat će vam s koje strane imate spremnik goriva.

Postoje problemi s otvaranjem čepa, na primjer, situacije poput brave na samom čepu smrzavanje ili u slučaju ako se otvaranje regulira iz kabine (gumb, poluga). U tom slučaju morate zakačiti poklopac odvijačem ili nečim tankim. Ako se brava smrzne ili pokvari, potrebno ju je pokušati odlediti i podmazati, no ipak je najbolje rješenje kontaktirati servis.

U drugim situacijama dolazi do problema sa samim utikačem (ako ih ima). Dešava se da ne ispadne, a postoje dvije mogućnosti ili da ga slomite ili da ga rastavite. U svakom slučaju, ako postoje problemi s otvaranjem spremnika, trebali biste unaprijed natočiti gorivo i odmah otići u garažu ili autoservis.

Kako pravilno koristiti plinski pištolj na benzinskoj crpki - kako staviti, uključiti, zaključati, kako pravilno držati pištolj?

Prije odlaska na benzinsku postaju provjerite gdje se nalazi spremnik za gorivo. Otvor spremnika trebao bi biti nasuprot stupu, bočno zrcalo pomoći će u tome. Nakon toga dolazi sam proces punjenja goriva:

• Prva stvar koju vozač treba znati je rukovati oružjem. Uostalom, s korištenjem predmeta mogu nastati veliki problemi. Glavna stvar je pravilno rukovati ovim alatom, a ne proliti automobil po sebi, ako se to dogodi, trebali biste se odmah riješiti ovog problema.
• Ovdje je sve vrlo jednostavno i ne treba se bojati. Mirno umetnite pištolj u spremnik, prvo ga otvorite, pritisnite okidač, a zatim osigurač. Trebali biste držati pištolj (za svaki slučaj) i držati okidač. Ako se odlučite napuniti pun spremnik, onda uslugu plaćate nakon točenja goriva, ako nije pun, tada će vam displej na stupcu pokazati koliko je goriva potrošeno i koliko.

• Na kraju, nakon punjenja goriva u automobil, morate ukloniti pištolj s vratom prema vrhu, jer možete poprskati svoj automobil kapljicama benzina, što pridonosi pogoršanju integriteta boje. I također, prema pravilima zaštite od požara, ovo je jedina ispravna opcija.

Koji je razlog izbijanja pištolja na benzinskoj postaji?

Da bismo razumjeli ovaj razlog, potrebno je saznati što je uzrok kvara, ili je to samo oružje ili problem u tenku. Prvo morate pokušati napuniti gorivo na nekoliko postaja ili benzinskih postaja. Ovdje postoje dvije mogućnosti, možda vam pištolji određenih benzinskih crpki nisu prikladni, druga opcija je točno u spremniku.

• Postoje situacije kada je ventilacija spremnika prekinuta, u ovom slučaju tlak tijekom punjenja nema kamo otići. U dobrom smislu, trebate ukloniti spremnik i sve cijevi za punjenje, naravno, istodobno se obratite stručnjacima. Razlozi su sasvim banalni, samo začepljenje dijela. Drugi razlog može biti prazan spremnik, u kojem slučaju se preporučuje punjenje goriva držeći pištolj za gorivo vodoravno.
• Tijekom zime, ventilacijska cijev adsorbera (odvodnik pare iz spremnika) može biti oštećen, može se smrznuti ili začepiti. Dio se nalazi odmah do filtera goriva, možete ga probati ispuhati ili očistiti.
• Problemi s pištoljem na benzinskoj postaji prilično su rijetki. A najčešće je problem s kvarom vakuumskog kanala koji usisava zrak iz spremnika. Ako postoji takvo kršenje, tada zrak pokušava ući kroz glavni kanal i sprječava proces punjenja gorivom, gurajući pištolj.
• Zatajenje paljenja može biti uzrokovano kontaminacijom zaštitne mrežice u ustima pištolja. Također, vrijedi zapamtiti da se pištolj mora umetnuti do kraja i držati do kraja punjenja gorivom.

Kako natočiti gorivo na automatskoj benzinskoj postaji, samoposluživanje?

Nedavno se pojavilo inovativno rješenje, analogno klasičnoj benzinskoj postaji - to su automatske kontejnerske benzinske postaje AKAKZS. Potpuno automatizirani kompleks u kojem nema zaposlenih i korisnici se sami služe. Ovaj sustav omogućuje uštedu, a cijene benzina su nešto niže nego na standardnim benzinskim postajama.

Princip rada takve benzinske postaje prilično je sličan uobičajenom procesu, ali višestruko brži, zahvaljujući potpunoj automatizaciji.

Postupak točenja je jednostavan:

1. ) Parkirajte blizu stupca sa strane spremnika goriva
2. Ugasite motor
3. Otvorite poklopac i čep spremnika, ubacite pištolj
4. Idite na terminal, unesite broj stupaca, količinu i vrstu goriva.
5. Platiti uslugu (može i karticom)
6. Pritisnuti na okidač pištolja i na osigurač, dok se ventil otvori, treba ga držati otvoren dok se ne završi punjenje
7. Uklonite pištolj, stavite ga na mjesto
8. Zatvorite spremnik

Pitanje se postavlja kod točenja punog spremnika. Ako na običnim benzinskim crpkama, ako platiš više, samo ti daju kusur. Pa kako se to događa na automatskim stanicama, jer nema blagajne?

Sve je vrlo jednostavno. Nakon točenja goriva, terminal izdaje ček s količinom goriva i potrošenim novcem. Ukoliko preostane količina (primopredaja), može se koristiti za naknadne usluge točenja goriva na postajama ove vrste. Program stvara crtični kod koji trebate unijeti sljedeći put.

Kako natočiti gorivo na benzinskoj postaji?

Benzinske postaje, unatoč najnovijoj opremi, prilično su opasne jer se plin vrlo lako zapali. Oprez i pažnja prije svega! Nažalost, ne poštuju se svi obvezna pravila za točenje takvog opasnog goriva.

Za početak vrijedi analizirati što se ne može raditi na benzinskim postajama ovog tipa:

• Banalno, ali ipak treba nemojte koristiti otvorenu vatru ili dim. Mislim da je potrebno objašnjenje, jer je logično kako prestaje veza plina i vatre - eksplozija neviđenih razmjera
• Napuniti gorivo s upaljenim motorom
• Vodite računa o ispravnosti cilindara, ventila, VZU. Provjerite ima li curenja
• Postupak trebate započeti samo uz dopuštenje operatera sustava protuzračne obrane
• Pištolj također treba provjeriti, posebno ako stoji ispravno

Naravno, točiti gorivo na svoju ruku apsolutno nije moguće. U najmanju ruku, mogu izdati kaznu. Zaposlenik može čak dobiti otkaz. Ali postoje očigledni slučajevi u kojima ste prisiljeni sami upravljati procesom. Postupak točenja goriva na benzinskoj crpki:

1. Parkirajte blizu željenog stupca i ugasite motor
2. Pažljivo pregledajte sve dijelove HBO-a na mogućnost servisiranja
3. Spojite VZU (uređaj za daljinsko punjenje goriva), ako je to predviđeno dizajnom automobila
4. Ugradite pištolj u njega
5. Uključite dovod plina i zapamtite da više od ne može stati u spremnik, stoga ne pokušavajte uliti više od norme. Samo ponestaje mjesta u cilindru, pumpa prestaje dobavljati gorivo, to se vidi po zaustavljanju brojeva. Ako trebate manje od punog spremnika, možete sami zaustaviti proces punjenja goriva.
6. Sve što preostaje je odspojiti pištolj i adapter (ako postoji)

To je zapravo sve.

Video: Ispravne akcije na benzinskoj postaji